玖玖玖视频-亚洲精品1卡2卡3卡-操欧美美女-真实国产乱子伦对白视频不卡-国产乱在线-大胸美女被吃奶爽死视频-久久亚洲美女精品国产精品-天堂在线www天堂在线-久久在精品线影院精品国产-国产又粗又长又大-欧美三级一区二区-超碰在线亚洲-天天cao在线-国产偷倩视频-亚洲啪

50T的行車溜鉤，今天有一個車上的主鉤變頻器，燒了，將另一個不常用車，同等型號和用途完全一樣，變頻器換上去，在另一個車上一點都不溜鉤，在這個車上無負荷都溜，抱閘的時間，間隙也調了，還是溜，以前變頻器沒壞的時候，參數按其他變頻器調的不好使，把制動力矩，電流，加減速時間，調的比其他高很多，也溜，有其他師傅懷疑是，制動單元的問題，制動電阻測量正常，制動單元對變頻器算是保護，其制動效果相對于機械保閘，作用也比較小，不知道我這么理解，對不對，再就是制動單元的好壞怎么判斷，測量制動電阻電流可以嗎?我懷疑是抱閘的問題？可檢修也天天調，抱閘的制動力矩，制動間隙，也都調過，有沒有高手給分析分析

引用

引用第2樓ying-feng于2011-08-27 13:05發表的  :
我遇到過類似的故障，看看軸承和軸套的間隙是不是過大

有同感，這故障機械引起的機械大。